Coronavírus: é assim que o pegamos no ônibus

Os pesquisadores analisaram o curso da infecção por coronavírus SARS-CoV-2 no ônibus. E eles chegaram a uma conclusão interessante - se sermos infectados com o vírus depende em grande parte do que o driver fará ou não. Do que se trata exatamente?

A pesquisa, cujos resultados foram publicados na revista JAMA Internal Medicine, foi conduzida por cientistas da China, analisando o curso da infecção por coronavírus SARS-CoV-2, que ocorreu na província chinesa de Zhejiang em 19 de janeiro de 2020. Um total de 128 pessoas (15 homens e 113 mulheres, idade média de 58,6), residentes no mesmo distrito de Haisho da cidade de Ningbo.

No total, 60 pessoas (46,9%) viajaram no primeiro ônibus e 68 (53,1%) no segundo. A viagem de ida e volta de ônibus durou 100 minutos e as cerimônias budistas ao ar livre foram realizadas em um templo no distrito de Yinzhou, na cidade de Ningbo, por 150 minutos.

Segundo os pesquisadores, a fonte da infecção foi o passageiro do segundo ônibus. Os sintomas do COVID-19 - como tosse, calafrios e dores musculares - começaram à noite. No dia seguinte, ele se sentiu muito melhor. Foi apenas uma febre e uma tosse na mulher e nos filhos que surgiram no dia 22 de janeiro que o fizeram ir ao hospital, onde foi diagnosticado com COVID-19, ocorrido no dia 25 de janeiro.

Como se soube mais tarde, apenas este homem, entre todos os passageiros dos ônibus e participantes dos rituais, havia tido contato anterior com os habitantes de Wuhan afetados pela doença - ele jantou na presença deles no dia 17 de janeiro.

Os pesquisadores compararam o risco de infecção de SARS-CoV-2 entre pessoas em risco viajando em ambos os ônibus e 172 outras pessoas participando dos rituais.

Os assentos do ônibus foram divididos em zonas de alto e baixo risco de acordo com a distância do paciente de origem, e o risco de contrair COVID-19 foi comparado em cada zona.

Em ambos os ônibus, os condicionadores de ar centrais operavam em modo de recirculação em conjunto com o aquecimento. O modo de recirculação permite fechar o suprimento de ar externo e iniciar a circulação interna. A recirculação é usada, por exemplo, quando o ar que flui de fora é caracterizado por parâmetros piores do que o interior (por exemplo, devido à poluição).

Acontece que as pessoas que viajaram no segundo ônibus com o paciente COVID-19 com recirculação de ar ligada e participaram dos rituais tinham maior probabilidade de estar infectadas do que aquelas que viajaram no primeiro ônibus.

A diferença era muito clara - nenhuma das 60 pessoas foram infectadas no primeiro ônibus, e 24 de 68 pessoas foram infectadas no segundo ônibus - aqueles que viajavam com o coronavírus.

No entanto, as diferenças entre as zonas de risco "alto" e "baixo" revelaram-se pequenas. De 172 outras pessoas que não viajavam de ônibus, mas participavam dos rituais (incluindo cinco monges), a infecção foi encontrada em 7 pessoas (4,1%). Todos os infectados neste grupo afirmaram ter tido contacto próximo com uma pessoa infectada.

Como apontam os autores do estudo, o vírus é facilmente transmitido pelo ar e, em salas fechadas, o risco de infecção aumenta significativamente, principalmente se o motorista ligar o sistema de recirculação de ar.

Fonte: PAP

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